1. Luftkompressoren skal parkeres vekk fra damp, gass og støv. Inntaksrøret skal være utstyrt med en filtreringsanordning. Etter at luftkompressoren er på plass, skal den kiles symmetrisk med puteblokker.
2. Hold regelmessig utsiden av lagertanken ren. Sveising eller varmarbeid i nærheten av luftlagringstanken er forbudt. Luftlagringstanken skal gjennomgå en hydraulisk test en gang i året, og testtrykket skal være 1,5 ganger arbeidstrykket. Manometeret og sikkerhetsventilen bør inspiseres en gang i året.
3. Operatører bør få spesialisert opplæring og må ha en omfattende forståelse av strukturen, ytelsen og funksjonen til luftkompressorer og tilleggsutstyr, og være kjent med drifts- og vedlikeholdsprosedyrer.
4. Operatører bør bruke arbeidsklær, og kvinnelige kamerater bør stikke flettene inn i arbeidshattene. Det er strengt forbudt å operere under påvirkning av alkohol, delta i aktiviteter som ikke er relatert til drift, forlate arbeidsstillingen uten autorisasjon og bestemme seg for å erstatte arbeidet med ikke-lokale operatører uten autorisasjon.
5. Før du starter luftkompressoren, kontroller og klargjør i henhold til forskrifter, og vær oppmerksom på å åpne alle ventiler i luftlagringstanken. Etter å ha startet dieselmotoren, er det nødvendig å utføre oppvarming ved lave, middels og nominelle hastigheter. Vær oppmerksom på om avlesningene til hvert instrument er normale før bruk under belastning. Luftkompressoren bør gradvis øke belastningen for å starte, og først etter at alle deler er normale kan den fungere med full belastning.
6. Under drift av luftkompressoren, vær alltid oppmerksom på avlesningene til instrumentet (spesielt avlesningene til lufttrykkmåleren), lytt til lyden til hver del, og hvis det oppdages unormalt, stopp maskinen umiddelbart for undersøkelse. Maksimalt lufttrykk inne i gasslagertanken skal ikke overstige trykket som er angitt på merkeskiltet. Hver 2-4 driftstime skal kondensatvannutløpsventilene til mellomkjøleren og luftlagringstanken åpnes 1-2 ganger. Gjør en god jobb med å rengjøre maskinen. Etter at luftkompressoren har vært i drift i lang tid, er det forbudt å skylle den med kaldt vann.
7. Når luftkompressoren er stoppet, bør eksosventilen til luftlagringstanken åpnes gradvis, trykket skal reduseres sakte, og dieselmotorhastigheten skal reduseres tilsvarende, slik at luftkompressoren kan fungere uten belastning og lav hastighet i 5-10 sekunder. Etter at luftkompressoren slutter å gå, fortsetter dieselmotoren å gå på lav hastighet i 5 sekunder før den stopper. Hvis temperaturen er under 5 grader celsius om vinteren, bør kjølevannet uten frostvæske tappes ut etter stans.
8. Ved rengjøring av kjøleribben er det ikke tillatt å bruke forbrenningsmetoder for å fjerne oljeflekker fra rørledningen. Rengjøring, tiltrekking og annet vedlikeholdsarbeid må utføres etter driftsstans. Når du bruker trykkluft for å blåse rene deler, er det strengt forbudt å rette luftutløpet mot menneskekroppen eller annet utstyr for å forhindre skade eller skade.
9. Utfør regelmessig (ukentlig) en manuell eksostest på sikkerhetsventilen til luftlagringstanken for å sikre sikkerheten og effektiviteten til sikkerhetsventilen.
10. Gjør en god jobb med å rengjøre maskinen. Etter at luftkompressoren har vært i drift i lang tid, er det forbudt å skylle den med kaldt vann.
Apr 16, 2023
Hva bør jeg være oppmerksom på når jeg bruker en luftkompressor?
Sende bookingforespørsel